3 změny, které v prosinci přinese povinné ručení. Znáte je?

Většina z připravovaných změn vstoupí v platnost už v prosinci. Do té doby totiž musí Česká republika ve svých zákonech zohlednit směrnici Evropské unie z roku 2021, která rozšiřuje okruh vozidel a situací, na které se povinné ručení vztahuje.

Právě toto rozšíření je jednou ze tří novinek, kterých se letos dočkáme. Seznamte se s nimi.

1. Zvýšení limitů pojistného plnění

Hlavní prosincovou změnou, která se dotkne největší části řidičů, je zvýšení minimálních limitů pojistného plnění. V současnosti jsou:

• 35 milionů korun pro škody na zdraví

• a 35 milionů korun pro škody na majetku.

Každý z těchto limitů nově stoupne na 50 milionů korunů. V případě škod na zdraví se bude vztahovat ke každému účastníkovi nehody, u škod na majetku ke každé pojistné události.

K navýšení minimálních limitů vedl zákonodárce zejména fakt, že výše škod v posledních letech roste. Proto je potřeba, aby na to bylo povinné ručení připravené. I ve své minimální variantě.

Jak proběhne navýšení u současných smluv

Navýšení limitu povinného ručení se dotkne i stávajících smluv. Pokud jste pojištění na 35 milionů korun, pojišťovna tuto sumu automaticky zvýší na 50 milionů. Nemusíte tedy nic řešit.

Otázkou je, jak se zvýšení limitu dotkne ceny povinného ručení. Podle prvních informací sice většina poskytovatelů pojistné u platných smluv navyšovat nehodlá, jestli to tak ale skutečně bude, uvidíme až v prosinci.

Klienti na novince vydělají

Podle expertů klienti na navýšení limitů povinného ručení vydělají.

„Může se stát, že způsobíte hromadnou nehodu nebo že při nehodě unikne nějaká kapalina do řeky. Škoda pak může být opravdu vysoká a limit 35 milionů korun by nemusel stačit. Navýšení je proto výhodné. A navíc se dá čekat, že cenový rozdíl oproti současnosti bude u nových smluv jen pár stovek korun ročně,“ upozorňuje Miroslav Čejka, pojišťovací specialista portálu Banky.cz.

2. Povinné ručení pro elektrokoloběžky

Nový zákon rozšiřuje také okruh vozidel, která musí mít povinné ručení. Od 23. prosince ho potřebují všechna motorová vozidla:

• s konstrukční rychlostí vyšší než 25 km/h

• nebo s váhou víc než 25 kg a konstrukční rychlostí přes 14 km/h.

Nově se tak bez povinného ručení neobejdou například:

• některé elektrokoloběžky;

• segwaye;

• zahradní traktory, které vyjedou mimo soukromý pozemek;

• motorová golfová vozítka;

• pracovní stroje a průmyslová zařízení, která se mohou samostatně přemisťovat;

• nebo sněžné skútry a rolby.

Nový zákon tím reaguje na fakt, že v posledních letech přibývá nehod s elektrokoloběžkami a dalšími stroji. A vymáhání škod bývá složité.

Ceny se bát nemusíte

Přesnou cenu za povinné ručení na elektrokoloběžky a podobná vozidla zatím pojišťovny nezveřejnily. Klienti se ale přemrštěných částek bát nemusí.

„Osobně očekávám cenu okolo několika stovek až tisícovky korun ročně,“ říká Miroslav Čejka.

Koho se povinné ručení netýká

Povinné ručení ale nadále nepotřebují elektrokola. Podle vlády je totiž jejich hlavním pohonem lidská síla.

Stejně tak se netýká ani:

• drážních vozidel,

• vozidel pohybujících se s použitím lidské nebo zvířecí síly

• nebo vznášedel.

3. Povinné ručení platí provozovatel

Povinnost sjednat si a platit pojištění odpovědnosti z provozu vozidla nově přejde z majitele na provozovatele vozu. Ve většině případů je sice tento člověk stejný, neplatí to ale vždy.

Někdy například rodiče oficiálně vlastní auto, kterým ve skutečnosti jezdí jen jejich potomci. Díky bonusům totiž rodiče dosáhnou na levnější povinné ručení.

Novinka navíc usnadní vypátrání skutečného viníka u dopravních přestupků.

A co zelená karta?

Jednou z nejočekávanějších novinek je zrušení povinnosti vozit při cestách po České republice zelenou kartu. Této změny se ale dočkáte až od července 2024, kdy bude možné ověřit potřebné informace elektronicky.

Už v současnosti přitom stačí, že máte zelenou kartu uloženou například v mobilu, který máte u sebe. Nepotřebujete ji tedy v papírové podobě.

Počítejte ale s tím, že při cestách do zahraničí se bez tohoto dokladu ani dál neobejdete. Alespoň prozatím.

„S postupem digitalizace by se to snad jednou mohlo změnit. V současnosti by bylo dobrým krokem, kdybychom zelenou kartu mohli mít alespoň doložitelnou elektronicky,“ dodává Miroslav Čejka.