Koupě ojetého vozu: na co dát největší pozor?

Co si z článku odnést

• Prověřte historii vozidla a VIN kód. Využijte online databáze, které odhalí stáčené tachometry, bourané auto nebo právní závady.
• Nechte si zkontrolovat technický stav nezávislým mechanikem. Prohlídka za tisícikorunu vás může uchránit před výdaji navíc, i v desítkách tisíc.
• Důkladně prozkoumejte karoserii, interiér a absolvujte testovací jízdu. Hledejte jiné odstíny laku, nerovnosti, nerovnoměrné mezery mezi díly a během jízdy testujte brzdy i stabilitu.
• Trvejte na řádně sepsané kupní smlouvě.  Musí mít údaje o stavu tachometru, seznam vad a prohlášení o právní čistotě vozu.
• Pamatujte na právní rozdíl mezi koupí od soukromníka a z autobazaru.

1. Prověřte si historii auta: zvládnete to online

Před samotnou prohlídkou si zjistěte co nejvíce o minulosti vozidla. Historie vozidla často odhalí potenciální problémy. A ukáže vám, za vůbec má smysl se o auto dále zajímat.

Jak prověřit historii ojetého auta? „Využijte dostupné online databáze a registry. Základní informace najdete zdarma na webu Ministerstva dopravy zkontrolujsiauto.cz, případně na portálu kontrolatachometru.cz,“ doporučuje Petr Jermář, specialista na finance portálu banky.cz.

„Placené služby jako Cebia nebo Carvertical nabízí podrobnější prověření včetně historie pojistných událostí, zástav či exekucí. Tyto systémy často pomohou i s tím, jak zjistit skutečný stav tachometru. Odhalí totiž i stáčení tachometru nebo skutečný rok výroby. Za několik stokorun tak můžete předejít mnohatisícové škodě při koupi problémového vozu," doplňuje Jermář.

Podrobný výpis u placených služeb vám ukáže, jestli se auto nepoužívalo jako služební, coby taxi nebo v autopůjčovně. Proč to máte chtít vědět? Taková auta totiž trpí větším opotřebením.

2. S tím se sveze i ověření VIN kódu

Ověření VIN kódu je základní bezpečnostní kontrola. VIN (Vehicle Identification Number) slouží jako jedinečný identifikátor vozidla, podobně jako rodné číslo u člověka. Ověřit VIN kód zdarma můžete v oficiálních databázích uvedených výše, v předchozí kapitolce.  

Při kontrole VIN kódu porovnejte kód na vozidle s údaji v dokumentech. Kódy musí být naprosto identické. VIN kód najdete na několika místech vozu: pod čelním sklem na straně řidiče, na štítku ve dveřním rámu řidiče a v motorovém prostoru. Různá umístění VIN mají ztížit jeho padělání.

3. Nechte si zkontrolovat technický stav vozu

Kontrola ojetého auta patří k nejdůležitějším krokům celého procesu koupě. Bez důkladné technické prohlídky riskujete koupi problematického vozu. Kontrola technického stavu auta vyžaduje systematický přístup.

Zaměřte se hlavně na tyto oblasti:

• motor – nastartujte studený motor a poslouchejte, zda nevydává nestandardní zvuky
• výfukové plyny – sledujte jejich barvu (modrý kouř značí spalování oleje, bílý naznačuje problémy s těsněním hlavy)
• únik kapalin – zkontrolujte, jestli pod vozem nejsou mokré skvrny od oleje, chladicí kapaliny nebo brzdové kapaliny
• brzdový systém – ověřte tloušťku brzdových destiček a stav brzdových kotoučů
• podvozek – hledejte známky koroze, poškozené silentbloky nebo netěsné tlumiče
• pneumatiky – kontrolujte jejich rovnoměrné opotřebení (nerovnoměrné značí problémy s geometrií nebo s tlumiči)
• řízení – ověřte, zda nemá nadměrnou vůli nebo nevydává abnormální zvuky při otáčení volantem
• spojka – zkontrolujte, jestli neprokluzuje a má správný záběr
• převodovka – řazení by mělo být hladké, bez drhnutí nebo vypadávání rychlostních stupňů
• chladicí systém – zkontrolujte stav chladiče a hadic. Jestliže má je na palubní desce teploměr, sledujte vývoj teploty během testovací jízdy.

„Nejlépe si nechte vůz zkontrolovat nezávislým technikem. Zkušený mechanik pozná stopy po neodborných opravách, odhalí špatně svařovanou karoserii nebo nesedící identifikační čísla. Prohlídka stojí kolem tisícikoruny, ale může vás uchránit před koupí vraku. Trvejte na kontrole na zvedáku: některé závady jsou vidět pouze zespodu. Dobrý technik také pozná, zda stav auta odpovídá udávanému nájezdu kilometrů," nabádá Miroslav Majer, CEO portálu Banky.cz.

4. Zaměřte se na karoserii a lak, hledejte skryté vady

Pokyny, na co si dát pozor při koupi auta, se neobejdou bez důkladné kontroly karoserie a laku. Jak poznat bourané auto podle karoserie a laku? Všímejte si detailů, které prozradí opravu po nehodě. Kontrolujte karoserii za denního světla nebo s kvalitním osvětlením. Stopy po tmelení a stříkání jsou často cítit pod prsty nebo viditelné při správném úhlu nasvícení.

Hledejte rozdíly v odstínech laku mezi jednotlivými díly, které ukazují na výměnu nebo přelakování dílů po nehodě. Věnujte pozornost spárám mezi díly: nerovnoměrné mezery naznačují, že se díly vyměňovaly, a navíc je někdo namontoval neodborně. Nezapomeňte zkontrolovat i spodní části vozu, zejména prahy a podběhy kol, kde se nejčastěji objevuje koroze.

Podrobněji jsme rozepsali tipy k rozpoznání bouraného auta zde.

5. Projděte interiér a ověřte si funkčnost elektroniky

Interiér auta vypovídá mnoho o tom, jak majitel o vůz pečoval. Nedbalá údržba vnitřku často značí, že ani o technickou stránku vozu nebylo moc dobře postaráno. Při kontrole interiéru a elektroniky se zaměřte na:

• ovládací prvky – vyzkoušejte každé tlačítko, přepínač a ovladač v autě (okna, stěrače, zrcátka)
• palubní systémy – otestujte funkčnost rádia, navigace, parkovacích senzorů a všech palubních displejů
• sedadla a čalounění – zkontrolujte opotřebení sedadel. Mělo by odpovídat udávanému nájezdu
• volant a řadicí páka – nadměrné opotřebení při nízkém nájezdu naznačuje možné stáčení tachometru
• klimatizace a topení – zapněte klimatizaci a zkontrolujte, zda chladí správně. Ověřte, že z ventilačních otvorů proudí vzduch rovnoměrně a bez zápachu
• světla – vyzkoušejte všechna světla, včetně interiérových, čelních, zadních a směrových
• airbagy – zkontrolujte kontrolku airbagů na přístrojové desce. Ta by neměla svítit
• bezpečnostní pásy – ověřte, zda se správně navíjejí a zapadají do zámků
• výstražné kontrolky – po nastartování by měly všechny zhasnout (až na ruční brzdu, když je zatažená).

Chci si sjednat povinné ručení online

6. Projeďte se, aneb vždycky absolvujte testovací jízdu

Testovací jízda autem tvoří nenahraditelnou součást procesu koupě. Během jízdy odhalíte dynamické vlastnosti vozu a problémy, které se při statické kontrole neprojeví. Na co se zaměřit při testovací jízdě?

Na plynulost rozjezdu a řazení. Převodovka by měla pracovat hladce, bez škubání nebo hluku. Při jízdě vyzkoušejte různé rychlosti a typy vozovek. Na bezpečném úseku vyzkoušejte prudší zrychlení i brzdění. Účinnost brzd musí být dostatečná a vůz by měl brzdit rovně, bez táhnutí do strany.

V zatáčkách sledujte stabilitu vozu a jeho reakce na volant. Jakékoli vibrace, rány nebo nestandardní zvuky značí potenciální problémy. Trvejte na dostatečně dlouhé jízdě, která zahrnuje různé typy silnic, a to jak ve městě, tak mimo něj.

7. Prověřte si, zda auto není kradené nebo zatížené dluhem

Podvodu při koupi auta předejdete správnou kontrolou právního stavu vozidla. Prodej kradeného vozu nebo auta zatíženého dluhem patří k častým podvodům při prodeji aut.

Začněte kontrolou, zda na vozidlo není uvalena exekuce nebo zástava, zda vozidlo není předmětem leasingové smlouvy nebo úvěru. Dále ověřte, jestli vozidlo nefiguruje v registru odcizených vozidel. Informace byste měli získat hned během prověřování VIN kódu (především u hrazené služby). Rozhodně je nepřehlížejte nebo neberte na lehkou váhu. Pro jistotu nahlédněte i do dlužnických rgistrů.

8. Ve smlouvě netolerujte vágní ustanovení typu: „vše potřebuje servis či výměnu“

Zlomovým bodem koupě auta bývá smlouva. Často tu najdete velmi obecně popsaný stav vozu, nebo u mnoha částí vozu jen konstatování, že potřebuje servis nebo rovnou výměnu.

Ve smlouvě požadujte, abyste měli:

• kompletní a pravdivé údaje o prodávajícím i kupujícím (jméno, adresa, číslo občanského průkazu)
• písemné prohlášení prodávajícího o skutečném stavu najetých kilometrů, že auto nebylo bourané nebo mělo pouze drobné nehody (pokud je to pravda)
• jasnou identifikaci vozidla, včetně VIN kódu
• prohlášení prodávajícího, že auto není zatíženo leasingem, úvěrem ani exekucí
• výslovné uvedení všech známých vad a poškození vozidla
• jasně stanovenou kupní cenu a způsob její úhrady
• předávací protokol jako součást smlouvy, kde potvrdíte převzetí všech dokladů a klíčů
• dohodnutý rozsah záruky (jestliže ji prodávající poskytuje nad rámec zákonné povinnosti)
• postup při objevení skrytých vad po koupi.

Podívejte se na podrobný návod, co a jak napsat do kupní smlouvy na auto, aby bylo vše v pořádku. U dražších aut se může vyplatit kontrola smlouvy právníkem.

Ještě pár drobností

Zvažte výhody a rizika přikoupi auta od soukromníka vs. autobazaru. Autobazar obvykle nabízí určitou záruku a možnost reklamace, ale často za vyšší cenu. Soukromý prodej může být cenově výhodnější, ale přináší vyšší riziko.

Prošli jste při výběru ojetého auta všemi osmi doporučenými kroky? Pak je vysoká pravděpodobnost, že vyhnete nepříjemným překvapením.

Koupí vozidla to nekončí. Ještě jej musíte nechat přepsat na sebe. Stačí k tomu vaše doklady, doklady k autu, nové povinné ručení na auto (sjednané už na vás) a plná moc k převodu vozidla (od prodávajícího).

Jestli ohledně přepisu auta váháte, projděte si našeho průvodce přepisem vozu.  

Často se ptáte

Jaké dokumenty jsou nezbytné při koupi ojetého auta?

Právní náležitosti koupě auta chrání obě strany transakce a zajišťují, že koupě proběhne legálně a transparentně. Takže: jaké dokumenty jsou potřeba při koupi auta?

Neobejdete se bez osobních dokladů prodávajícího a kupujícího. Nejdůležitějším dokumentem automobilu je technický průkaz. U starších vozů to bude velký a malý technický průkaz. Zkontrolujte, zda osobní údaje prodávajícího odpovídají údajům v technickém průkazu.

Důležitá je též servisní knížka s pravidelně vedenými záznamy o údržbě a opravách. Ověřte platnost STK a emisní kontroly.

Samozřejmostí je podepsání kupní smlouvy s přesnými údaji o vozidle a obou stranách transakce.

Jaká jsou práva kupujícího ohledně záruk a reklamací?

Záruka a možnost reklamace se liší podle toho, zda kupujete od obchodníka nebo soukromé osoby:

Při koupi od autobazaru platí automatická šestiměsíční zákonná záruka na skryté vady. A též dvouletá záruka na skryté vady (tady už musíte prokázat, že vada existovala už v době prodeje auta). Pozor, aby vady nebyly obecně popsané ve smlouvě. Pak už totiž nebudou skryté. Smíte též odstoupit od smlouvy.

Při koupi od soukromníka dvouletá záruka neplatí (když se strany nedohodnou jinak). Za skryté vady odpovídá prodávající jen prvních šest měsíců a jen tehdy, když mu prokážete, že o nich věděl, ale zamlčel je. Jestliže zamlčení prokážete, smíte odstoupit od smlouvy.

Musí mít auto povinnou výbavu i před tím, než jej v registru přepíšu na sebe?

Ano, musí. Povinná výbava se nevztahuje na majitele vozu, ale na auto. A musí ji mít vždy. Co patří do povinné výbavy vozu, najdete v tomto článku.